HRB轴承在运转过程中易出现对中偏差，特别是振荡较大的设备中更为严重。导致滑动轴承运转出现对中偏差的原因要从两方面考虑，内部轴承因素和外部环境因素，相比较而言轴承的内部因素要重要一些。当轴承出现对中误差时，要及时查出原因并且进行有效调整，故障因素可参看以下分析：

  第一，内部因素，轴承和轴的状况：

  1.轴承座底部固定孔深度不一样，深度不同并不会影响安装。但安装后，随着振荡，螺母吃力程度会发生变化，最终牵扯HRB轴承固定高度，导致一端轴承对中位置发生变化

  2.轴的材质质量差，当收到负载时，轴会出现不同程度的弯曲现象，导致HRB轴承对中发生位移。

  3.设备结构设计不合理，轴的两个支撑点距离过远，也易引发HRB轴承对中偏差。

  第二，外部因素，外部的工作环境。

  1.设备加工物质发生变化，导致轴承受的负荷瞬间增大。此时，轴的固定HRB轴承所受影响严重，易出现位移

  2.颗粒性物质侵入轴承，长时间运转也会导致HRB轴承出现对中偏差。因此，尽量保持设备外部的工作环境

  3.HRB轴承润滑剂的添加量要保持平衡，并且所用品牌尽量一致。

现代化钻探部门在中国发展比较晚，但钻探机械在中国的起点很高发展速度快。钻探机工作分为俩个部分，一是对岩体进行开凿，二是取出深层矿物样。由于中国地大物博，待开发矿藏多，物探部门得到了国家政策的支持，直接带动了钻探机械的飞速发展。当前中国钻探机的钻探深度可从2米到15500米，这开采深度不断加深的过程中日本进口轴承起着关键的作用。

  中国钻探设备发展于11世纪，当时主要是以人力开凿为主，基本不具备现代化机械化的特征。直到上世纪五十年代中国自主研发了机械与液压结合的新型钻探机，改写了中国钻探机械的空白。自上世纪70年代后，为了提高钻探机性能，能够适应高硬度金刚石的钻探，转动部件采用了7002CTYNDBLP4轴承、35TAC72B轴承等高转速高精度日本进口轴承产品。高性能轴承部件的更换，使钻探机液压化程度得到了提高，钻具转数达到了2400-3000转/分，同时钻探效率也大幅度提高。

  20世纪80年代，中国钻探机又进入了一个新的发展阶段。采用了日本进口轴承等高性能转动部件，使钻探机由机械与液压结构变成了全液压钻机，具备了连接机动性强，操作集中省力，扭矩和转数变化范围大等特点，普遍得到研制与应用。