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    液体润滑的轴承承载能力         在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

            和滚动轴承相比,滑动轴承具有承载能力高、抗振性好,工作平稳可靠,噪声小,寿命长等优点,它广泛用于内燃机、轧钢机、大型电机及仪表、雷达、天文望远镜等方面。不仅是生产品牌产品和进行复杂研究、开发和品质保证的公司受到了损失,安装了假冒零件的公司及其客户也会遭受损失。近期瑞士的一个案例再次证明了当滚动轴承作为与安全相关的零件用在机器和设备中时,它的失效会造成的重大损失。由于一个客户投诉一家瑞士公司,使得在机器修理时安装了一个假冒的圆柱滚子轴承的事件变得明朗。尽管进行了定期维护,机器还是在仅仅6个月后就发生了热运行。虽然客户及时发现了异常,但仍造成了约17,000欧元的维修费用,这笔费用超出了轴承的价值很多倍。

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