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日本NTN进口角接触球轴承的润滑方式分析
日本NTN滑动轴承的润滑方式有好几种，而且各型号进口轴承和各类型角接触球轴承在使用润滑的时候也都是不相同的，这样更有利于NTN轴承的使用寿命达到最大化，是机械设备的性能处于最高效能的状态 1、油润滑： 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，NTN进口轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。 油润滑方法包括： a. 油浴润滑 油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，角接触球轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的日本NTN轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。 b. 滴油润滑 滴油润滑适于需要定量供应润滑油得角接触球轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。 c. 循环油润滑 用油泵将过滤的油输送到NTN进口轴承轴承部件中，通过角接触球轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使进口角接触球轴承降温，故此法适用于转速较高的角接触球轴承部件。 d. 喷雾润滑 用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射NTN轴承中，气流可有效地使INA角接触球轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温角接触球轴承部件的润滑。 e. 喷射润滑 用油泵将高压油经喷嘴射到进口轴承中，射入轴承中的油经INA角接触球轴承另一端流入油槽。在角接触球轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到NTN进口轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至角接触球轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
- 01、SF-1X无油润滑轴承
- 02、SF-1P往复运动轴承
- 03、SF-1W滑动轴承
- 04、SF-1B青铜基无给油轴承
- 05、SF-1D液压专用轴承
- 06、SF-1S不锈钢耐腐蚀轴承
- 07、SF-1T齿轮泵专用轴承
- 08、SF-1F复合无油翻边轴套
- 09、SF-2X边界润滑轴承
- 10、SF-2Y边界润滑无铅轴承
- 11、SF-2WC边界润滑止推垫片
- 12、FB090青铜卷制轴承
- 13、JDB固体镶嵌式自润滑轴
- 14、JFB翻边轴套
- 15、JTW自润滑止推垫片
- 16、铜套
- 17、FZH铜基钢球保持架
- 18、FZL铝基钢球保持圈
- 19、FZP树脂基钢球保持架
- 20、JF800双金属轴承
- 21、FB08G固体润滑轴承
- 22、FD-1含铜四氟软带
- 23、FD-2石墨四氟带
- 24、FD-3改性四氟带
- 25、FU-1铜基含油粉末冶金轴
- 26、FU-2铁基含油粉末冶金轴
- 27、FU-3铜铁合基含油粉末冶
- 28、EP工程塑料
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