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    滑动轴承故障分析与常用的润滑方法

          

    滑动轴承常见故障如下:
     1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
     2、进口轴承轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
     3、轴承轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
     4、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属.
     5、瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。
    滑动动轴承在滑动摩擦下工作的轴承。无油滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。无油滑动轴承的运用,用途也是非常广泛的,对于我们遇到滑动轴承的出现的故障我们如何去解决呢?有什么更好地办法呢?下面由我来给大家讲解相关方面的知识,希望对您有所帮助。

    润滑材料分为油润滑,脂润滑和固体自润滑;
    其供油方式有连续供油和间歇供油,间歇供油可采用油壶注油和提起针阀通过油杯注油,脂润滑只能采用间歇供应。 连续供油可分为芯埝供油,油环供油和压力供油。
    (1)油绳润滑
    靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到滑动轴承中,用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载的滑动轴承。油绳还有过滤作用。
    (2)油垫润滑
    利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面。此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
    (3)滴油润滑
    从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油,最经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承。
    (4)油环润滑
    仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到滑动轴承中。适用于轴径大于50mm的滑动轴承。油环最好是无缝的,轴承宽径比小于2时,可只用一个油环,否则需用两个油环。
    (5)油浴润滑
    将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。这种方法常用于竖轴的滑动轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。
    (6)飞溅轴承
    靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给滑动轴承,适用于较高速度的滑动轴承。
    (7)喷雾润滑
    将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法,适用于高速轴承。
    (8)压力供油润滑
    靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量最多,且最稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
    (9)手动润滑
    在发现轴承的润滑油不足时,适时用加油器供油,这是最原始的方法。这种方法难以保持油量一定,因疏忽而忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。最好在加油孔上设置防尘盖或球阀,并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

     



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