通过对自润滑轴承内外圈沟道及滚珠清洗后，可以发现：内、外圈滚道挡边部位发现细密的轴向压痕，部分区域伴随有氧化 “发蓝”现象。从而再次说明轴承经历过非常高温的环境。通过冷酸对轴承滚道表面清洗后，我们清晰的看到内、外圈滚道已经严重受损，并呈轴向条纹状，集中在 沟道的侧面，而沟道中心并不明显，说明轴承受到的轴向力相对来说比较大。对于双深沟球轴承来说，其能承受的轴向力相对较小，比双列角接触轴承所能承受的轴 向力要小的多。可以清晰的看见钢球表面被划伤严重，其中有 3 套轴承的钢球表面变红，说明这三套轴承经历过非常高温环境。
    密封唇对于轴承润滑油的保护作用是非常重要的，一旦密封唇丧失密封性能那么对于轴承润滑油的保护作用就大大降低，那么对轴承来说是非常致命的。在检测中利用 失效前和失效后的轴承密封唇对比发现失效轴承的密封唇由于磨损和高温环境变薄，失去已有的密封性能，尤其在高温的工作环境中其密封性能基本丧失。失效轴承 的密封圈完全被破坏，完全失去了密封性能，这样会加速轴承失效。